logo

szczegóły dotyczące produktów

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. produkty Created with Pixso.
Kontroler ESP
Created with Pixso.

Siemens SIMATIC TDC CP50M0 Moduł komunikacyjny MPI DP 8MB 6DD1661-0AD0

Siemens SIMATIC TDC CP50M0 Moduł komunikacyjny MPI DP 8MB 6DD1661-0AD0

Nazwa marki: Siemens
Numer modelu: 6DD1661-0AD0
MOQ: 1
Cena £: Negotiations
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
niemiecki
Zasilacz:
20VDC (-15%~ 20%)
Szczegóły pakowania:
Nowe oryginalne pudełko
Opis produktu

Siemens SIMATIC TDC CP50M0 Moduł komunikacyjny MPI DP 8MB 6DD1661-0AD0



Opis:
Siemens 6DD1 661-0AD0 SIMATIC TDC CP50M0 Moduł komunikacyjny dla PROFIBUS DP/MPI, do 2 interfejsów MPI, do 2 interfejsów PROFIBUS DP, 8 MB pamięci międzypołączeniowej, połączenie magistrali L i C

 

Opis:

Siemens 6DD1 607-0CA1 SIMATIC S7-400 EXM 438-1 Moduł rozszerzeń I/O dla modułu aplikacyjnego FM 458, 8 enkoderów inkrementalnych, 4 enkodery wartości bezwzględnej (SSI lub EnDat), 5 wejść analogowych, 4 wyjścia analogowe 12-bitowe (wyjścia analogowe 5 - 8), 4 wyjścia analogowe 16-bitowe (wyjścia analogowe 1 - 4), 16 wejść binarnych 24VDC, 8 wyjść binarnych 24VDC, zapewnia dodatkowe binarne i analogowe wejścia/wyjścia, a także enkodery inkrementalne i wartości bezwzględnej


***Część zamienna***
Moduł komunikacyjny SIMATIC TDC CP 50M0 z modułem bufora 8 MB, do 2 interfejsów MPI, do 2 interfejsów PROFIBUS DP. Używany jako master DP z oprogramowaniem parametryzacji "COM-PROFIBUS" (należy przestrzegać zgodnych wersji systemu operacyjnego).


Główne wyniki są następujące:
(1) silnik musi mieć dobrą stabilność chemiczną po długotrwałym zanurzeniu w czynnikach chłodniczych i oleju chłodniczym. Materiał izolacyjny silnika musi zachować niezawodne właściwości izolacyjne w wysokiej temperaturze i pod wysokim ciśnieniem oraz wykazywać dobrą odporność na czynniki chłodnicze i olej chłodniczy.
(2) silnik jest często uruchamiany pod pełnym obciążeniem lub przeciążeniem, co wymaga dużego momentu rozruchowego, możliwości normalnej pracy podczas przeciążenia oraz adaptacji do pewnego zakresu wahań napięcia i częstych wymagań dotyczących uruchamiania.
(3) w celu poprawy wydajności chłodzenia urządzenia, od silnika wymaga się wysokiej sprawności.
(4) gdy silnik jest uszczelniony w stalowej obudowie sprężarki, temperatura otoczenia pracy wynosi najczęściej powyżej 70°C, a wzrost temperatury może osiągnąć około 100°C podczas pracy. Uzwojenie i materiał izolacyjny silnika muszą być odporne na wysoką temperaturę i starzenie.
(5) ponieważ silnik jest podatny na wpływ siły elektromagnetycznej spowodowanej prądem rozruchowym, uderzeniem czynników chłodniczych wchodzących do obudowy, szokiem termicznym szybkiego parowania oraz wibracjami mechanicznymi podczas uruchamiania i zatrzymywania, uzwojenie elektromagnetyczne silnika musi mieć określoną wytrzymałość mechaniczną i być odporne na wibracje.


Podobny moduł:


 6DD1600-0BA1
 6DD1606-0AD1
 6DD1607-0AA2
 6DD1607-0CA1
 6DD1607-0EA0
 6DD1607-0EA2
 6DD1610-0AH3
 6DD1610-0AH4
 6DD1610-0AH6
 6DD1640-0AH0