logo

szczegóły dotyczące produktów

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. produkty Created with Pixso.
Kontroler ESP
Created with Pixso.

Siemens 6DD1610-0AH3 SIMATIC TDC MC521 Karta pamięci modułu CPU PLC, karta cyfrowa I/O

Siemens 6DD1610-0AH3 SIMATIC TDC MC521 Karta pamięci modułu CPU PLC, karta cyfrowa I/O

Nazwa marki: Siemens
Numer modelu: 6DD1610-0AH3
MOQ: 1
Cena £: Negotiations
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
niemiecki
Zasilacz:
24 VDC (-15%~ 20%)
Woltaż:
24 V.
Szczegóły pakowania:
Nowe oryginalne pudełko
Podkreślić:

Siemens SIMATIC TDC karta pamięci

,

Moduł CPU PLC

,

cyfrowe I/O

Opis produktu
Siemens 6DD1610-0AH3 SIMATIC TDC MC521 Karta pamięci modułu procesora PLC karta cyfrowa we/wy
Szczegóły produktu
Numer części 6DD1610-0AH3 Producent Siemens
Typ Seria 6DD Zastosowanie Przemysłowe
Stan Nowy Materiał ABS
Opis

Siemens 6DD1 607-0CA1 SIMATIC S7-400 EXM 438-1 Moduł rozszerzeń I/O dla modułu aplikacyjnego FM 458, 8 enkoderów inkrementalnych, 4 enkodery wartości bezwzględnej (SSI lub EnDat), 5 wejść analogowych, 4 wyjścia analogowe 12-bitowe (wyjścia analogowe 5 - 8), 4 wyjścia analogowe 16-bitowe (wyjścia analogowe 1 - 4), 16 wejść binarnych 24VDC, 8 wyjść binarnych 24VDC, zapewnia dodatkowe binarne i analogowe we/wy, a także enkodery inkrementalne i wartości bezwzględnej.

  • Silnik musi mieć dobrą stabilność chemiczną po długotrwałym zanurzeniu w czynnikach chłodniczych i oleju chłodniczym. Materiał izolacyjny silnika musi zachować niezawodne właściwości izolacyjne w wysokiej temperaturze i pod wysokim ciśnieniem oraz musi być odporny na czynniki chłodnicze i olej chłodniczy.
  • Silnik jest często uruchamiany pod pełnym obciążeniem lub przeciążeniem, co wymaga dużego momentu rozruchowego, możliwości normalnej pracy podczas przeciążenia oraz adaptacji do pewnego zakresu wahań napięcia i częstych wymagań dotyczących rozruchu.
  • Aby poprawić wydajność chłodzenia urządzenia, wymagana jest wysoka sprawność silnika.
  • Gdy silnik jest uszczelniony w stalowej obudowie sprężarki, temperatura otoczenia roboczego wynosi najczęściej powyżej 70°C, a wzrost temperatury może osiągnąć około 100°C podczas pracy. Uzwojenie i materiał izolacyjny silnika muszą być odporne na wysoką temperaturę i starzenie.
  • Ponieważ silnik jest podatny na wpływ siły elektromagnetycznej spowodowanej prądem rozruchowym, wpływem czynników chłodniczych wchodzących do obudowy, szokiem termicznym szybkiego parowania i wibracjami mechanicznymi podczas uruchamiania i zatrzymywania, uzwojenie elektromagnetyczne silnika musi mieć określoną wytrzymałość mechaniczną i może wytrzymać wibracje.
Podobne moduły
6DD1600-0BA1 6DD1606-0AD1 6DD1607-0AA2 6DD1607-0CA1 6DD1607-0EA0 6DD1607-0EA2 6DD1610-0AH3 6DD1610-0AH4 6DD1610-0AH6 6DD1640-0AH0